GH4099
GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,900℃一些會讓用,短暫高安全使用水溫能達到1000℃。鎳鋼假如鉻、鈷、鎢和鉬因素做好固溶精煉,假如鋁和鈦因素生成有效期精煉相,假如硼、鈰和鎂因素清潔和精煉晶界。鎳鋼兼有較高的熱強性、組織開展平衡,并兼有喜歡的冷熱水手工加工軋制和對焊工藝設備性能參數。好于營造飛機維修啟行為揮發室和加力揮發室等常溫對焊組成部分件。核心設備有熱扎棒材、石材、絲材和鍛件。
應用概況及特性
合金板材已用于制造航空發動機加工可調噴口殼體、加力筒體等零部件;軋制棒材已用于制造航空發動機的壓氣機葉片;鍛制棒材已用于制造大型艦用燃氣輪機和巡航的結構部件。
用該合金制造的的大型板材結構件,可在固溶處理后不經時效處理直接使用。合金經700℃~950℃時限后不察覺到危害相,
材料牌號
GH4099(GH99)。
相近牌號
ЭИ693、XH68MBКTЮP(俄).
材料技術標準
GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號
GJB 1952A 航空用高溫合金冷軋薄板規范
HB 5332 GH99合金冷軋薄板
HB 5333 航空用HGH99合金焊絲技術條件
HB/Z 140 航空用高溫合金熱處理工藝
QJ/DT 0160018 航空發動機用GH99合金熱軋棒材技術條件
QJ/DT 0160020 航空發動機用GH99合金熱軋棒材技術條件
QJ/DT 0160021 地面燃機用大規格GH99合金棒材技術條件
熔煉工藝
采用真空感應爐 電渣重熔、或真空感應爐 真空 電弧重熔熔煉工藝。
熔化溫度范圍
1345℃~1390℃
密度
8. 47g/cm3
要素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Ce | Mg | Mn | Si | P | S |
品質成績/% | ≤0.08 | 17.00~20.00 | 余 | 5.00~8.00 | 5.00~7.00 | 3.50~4.50 | 1.70~2.40 | 1.00~1.50 | ≤2.00 | ≤0.005 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.40 | ≤0.50 | ≤0.015 | ≤0.015 |
化學成分
摘自GB/T 14992,見表。
熱處理制度
摘自HB/Z 140、QJ/DT 0160018、QJ/DT 0160020和QJ/DT 0160021,各品種的標準熱處理制度為:
A.
冷軋板,(1080~1140)℃(高不超過1160℃),空冷或快冷,各舉δ≤3mm,保溫(8~10) min;δ3mm~5mm,保溫(10~15) min,HB≤300HV;
B.
C.
熱軋棒,制度Ⅰ: (1080~1120)℃? l h/AC;制度Ⅱ:1090℃?10℃?2h/AC 900℃?10℃?5h/AC;制度Ⅲ:1000℃?15℃?4h/AC十700℃?10℃?16h/AC;
D.
E.
大規格鍛棒,1130℃?10℃?(30~ 40)min/AC 900℃?10℃?4h/AC;
F.
G.
焊絲,固溶處理:(1100~1140)℃/AC。
H.
品種規格與供應狀態
I.
主要規格
J.
δ0. 8mm~4.0mm的冷軋薄板;d8mm~350mm棒材,d0.2mm~10. 0mm冷拉絲材。
K.
供應狀態
L.
冷軋板材經固溶 堿酸洗 平整 矯直 切邊后供應;熱軋和鍛制棒材一般不經熱處理,經磨光或車光后供應;焊絲經熱處理 堿酸洗后供應。
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