GH6159(GH159)凝固通戶型傾斜氣溫碳素鋼

GH6159是Co-Ni-Cr基積累(lei)固化(hua)型(xing)變型(xing)持續氣(qi)溫(wen)(wen)耐(nai)(nai)(nai)熱碳素(su)(su)(su)鋼，操作氣(qi)溫(wen)(wen)在600℃之下。耐(nai)(nai)(nai)熱碳素(su)(su)(su)鋼成為鎳、鉻和鉬稀(xi)有化(hua)學元素(su)(su)(su)做出固溶提(ti)升(sheng)(sheng)、成為鋁、鈦(tai)稀(xi)有化(hua)學元素(su)(su)(su)建立彌散(san)γ’相積累(lei)提(ti)升(sheng)(sheng)相，同一(yi)時間用冷變型(xing)致病出現線狀ε相阻擋位錯(cuo)長程活動而(er)使耐(nai)(nai)(nai)熱碳素(su)(su)(su)鋼提(ti)升(sheng)(sheng)。耐(nai)(nai)(nai)熱碳素(su)(su)(su)鋼的(de)(de)(de)(de)塑性形變固化(hua)率高(gao)，在環境溫(wen)(wen)度(du)和持續氣(qi)溫(wen)(wen)具備(bei)有超長剛度(du)、的(de)(de)(de)(de)塑延(yan)展性與高(gao)的(de)(de)(de)(de)抗彎曲應力防腐(fu)蝕意識。該(gai)耐(nai)(nai)(nai)熱碳素(su)(su)(su)鋼是近年來600℃之下操作的(de)(de)(de)(de)剛度(du)、抗切剪意識＊高(gao)，＊好的(de)(de)(de)(de)發起(qi)機加固件(jian)用持續氣(qi)溫(wen)(wen)耐(nai)(nai)(nai)熱碳素(su)(su)(su)鋼。制造的(de)(de)(de)(de)具體(ti)設備(bei)為深冷拔棒(bang)材。

鎂合金已采用研制航空公司汽車發主(zhu)觀因(yin)素的封嚴盤和(he)(he)渦、進行(xing)髙(gao)壓壓氣機(ji)軸(zhou)(zhou)和(he)(he)進行(xing)髙(gao)壓渦輪機(ji)軸(zhou)(zhou)接的高承(cheng)(cheng)力地腳(jiao)螺(luo)帽(mao)，火箭發射汽車發主(zhu)觀因(yin)素高承(cheng)(cheng)力地腳(jiao)螺(luo)帽(mao)，和(he)(he)承(cheng)(cheng)載(zai)力蝕化環保(bao)下(xia)（如浮游(you)生物環保(bao)）服(fu)兵(bing)役的高超度地腳(jiao)螺(luo)帽(mao)等。

該和金(jin)在石油(you)化工(gong)生產的(de)時應該嚴要求控制冷拔形(xing)變(bian)得(de)的(de)道次形(xing)變(bian)量(liang)與新工(gong)藝(yi)指(zhi)標。形(xing)變(bian)量(liang)小(xiao)使構造(zao)不到；形(xing)變(bian)量(liang)過多，構造(zao)變(bian)高，但塑(su)形(xing)減輕。和金(jin)更具好的(de)抗開縫(feng)金(jin)屬氧化、抗剪切(qie)力金(jin)屬氧化散架及(ji)及(ji)抗氫脆力量(liang)。

摘自(zi)GB/T 14992，見表(biao)：

熱清理監督機制

摘(zhai)自C3S 284、Q/6S 992、AMS 5841B和(he)AMS 5842B ，軋鋼棒和(he)冷拔棒的標準規定熱處置(zhi)管理機制為：

A 熱扎棒(bang)材固溶治理 ：（1040~1050）℃±15℃×（4~8）h/WQ；

B 冷拔棒材*進行處理有：固溶﹢冷拔﹢期限：

 固溶(rong)熱整(zheng)理：（1040~1050）℃±15℃×（4~8）h/WQ；

 冷拔變形(xing)幾率(lv)量：48%±1%；

 追(zhui)訴時效熱外理：（650~675）℃±15℃×（4~4.5）h/AC。