53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮寫為21-4N（5Cr21），是以炭化物為沉定硬底化相的奧氏休型耐熱性鋼，應用于生產制作以承受炎熱密度主的燃油機用排氣管閥。

組分國家標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與歐美的SUH35（JIS G4311）有效成分不符。鋼中內含較高的Cr，得見高的防老化物性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可得到奧氏體團體；加C、N可得到濾渣升級相。

53Cr21Mn9Ni4N化學工業組成：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中內含較高的Cr，得出高的人體抗氧化性物性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可榮獲奧氏體團體；加C、N可榮獲積淀進階相。

21-4N標準以固溶情況下到貨，抗拉強度≤HB380，一并還條件使用熱頂鍛驗證。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱補救：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶治理0.5h~1h，水冷散熱，750℃~850℃法定期限10h~14h后空冷，強度為34HRC。

21-4N慣用于850℃前后事業的髙速大工作電壓四沖程發動機改裝改裝排氣管管管閥。須得闡明的是，鑒于21-4N鋼中的Si含鋅量較低，為此抗蝕化實力低，最好不要作重油發動機機改裝改裝排氣管管管閥。重油發動機機子的改裝改裝排氣管管管閥鋼按照。